ERROS SANCIONABLES COMETIDOS A MIÚDO POLOS DEPORTISTAS
IMPRESCINDIBLE- DNI ou LICENZA con foto (art. 2.2).
- nO/a deportista acudirá identificado á área de transición, para pasar o control de material. (Documento oficial)
- Non se permitirá a participación de participantes que non estea no listado facilitado pola organización e previamente visado pola Fegatri.
DORSAL OBRIGATORIO NA CARREIRA A PÉ e no ciclismo
- O dorsal será obrigatorio e claramente visible á fronte do deportista, en todo momento, na carreira a pé e na entrada á meta.
- O dorsal será obrigatorio no ciclismo na espalda do deportista
CASCO PECHADO SEMPRE QUE HAXA CONTACTO COA BICICLETA . (art 5.2)
- O casco debe ir posto e pechado en todo momento no que se ten contacto coa bicicleta.
- Cando pasamos o control de material.
- Nos quecementos.
- En todo o sector ciclista.
- Na área de transición.
- Antes de coller a bicicleta do soporte.
- Ata o momento en que se deposita a bicicleta no soporte, unha vez deixamos a bicicleta no soporte xa se pode abrir e sacar.
CIRCULACIÓN CORRECTA NA TRANSICIÓN
- Débese acceder polo pasillo correcto e respectar o senso de circulación
- Prohibido pasar por baixo ou por riba das barras ou soportes das bicicletas
PROHIBIDO AGARRARSE ÁS ÁRBORES, VALOS OU MATERIAL URBANO PARA IMPULSARSE NOS XIROS
- O deportista non pode agarrarse nos xiros ou curvas aos valos, árbores, farolas ou calquera outro material.
RESPONSABILIDADE XERAL De deportistas
- Obriga de coñecer o circuíto e o regulamento xeral e específico da proba
- Responsabilidade de completar o circuíto
- Responsabilidade de non causar perigo a outros deportistas ou a sí mesmo/a
AXUDAS EXTERNAS
- Non se permite ningún tipo de axuda, agás o avituallamento e material de reparación entre deportistas na competición.
- Os/as adestradores/as deben dar as indicacións de xeito estático dende fóra do circuíto.
- Non se pode abandoar o material entregándoo a adestradores/as ou persoas expectadoras.
OLLO Á BICICLETA
- O GUIADOR.
Curva tradicional para competición de estrada. Extremos taponados
- O ACOPLE.
En competicións Autonómicas (aberta ou GGEE) onde se permite o “drafting”/ Ir a roda permitido está PROHIBIDO o uso de calquera acople ou engadido ao manillar (soporte do acople ou semellante). Non se permite acople de ningún tipo.
- A RODA (Competición aberta autonómica ou GGEE)
Non menos de 12 radios.
